Seit über 40 Jahren informieren Vorstand und Fraktion der CDU Eppelheim mit der kommunalpolitischen Radtour im August über aktuelle Vorhaben. Wie der Name schon sagt, werden die einzelnen Punkte mit dem Rad „erfahren“. In diesem Jahr lag der Schwerpunkt im Süden unserer Stadt. Neben vielen Interessierten aus Eppelheim und darüber hinaus war auch unser Landtagsabgeordneter Andreas Sturm mit von der Partie.

Vom Rathaus aus ging es erst mal zur Josephskirche. Hier informierte Fraktionssprecher und Vorsitzender Volker Wiegand über die aktuellen Entwicklungen nach dem Verkauf der Josephskirche an die die Rumänisch-orthodoxe Gemeinde Heidelberg. Dann konnten sich die Radfahrerinnen und Radfahrer ein Bild von der neuen Dr. Hans-Peter Wild Sporthalle machen. Hier betonte Wiegand, dass es ohne die großzügige Spende unseres Ehrenbürgers nicht möglich gewesen wäre, an die Stelle der Rhein-Neckar-Halle eine neue Dreifeld-Sporthalle zu errichten. Mit einer großen Einweihungsfeier hatten Bürgerinnen und Bürger, die Schulen und Vereine ihre große Dankbarkeit dem Spender gegenüber zum Ausdruck gebracht.

Bei Edeka Embach, der zum 30.09. schließen wird, wurde über die Zukunft der Nahversorgung im Süden von Eppelheim diskutiert. Hier stellte Wiegand auch die Pläne für die Umleitung während der Bauarbeiten an der Stückerweg-Brücke vor. Baubeginn ist für den 31. August geplant. Dann ging es zum Dirtpark, der gut von den Jugendlichen angenommen wird. Trotzdem wünscht der Jugendbeirat hier eine Aufwertung des Dirtparks.

Dann informierte Stadtrat Horst Fieser über die süddeutsche Erdgasleitung. Sie soll ein Teil der Energiewende sein. Zunächst soll sie moderne Gaskraftwerke in Baden-Württemberg und die Netze mit Erdgas versorgen. Ab Anfang der 30er Jahre soll auf einer Länge von 250 Kilometern Wasserstoff nach Baden-Württemberg transportiert werden können. Beim alten Bahndamm ging Stadtrat Harald Andres auf den aktuellen Stand der Planungen beim Radschnellweg RS 16 ein. Die Eppelheimer Gemeinderat hatte mit knapper Mehrheit die Variante 2 des Radschnellwegs RS 16 entlang des alten Bahndamms abgelehnt.

Zum Abschluss bestand genügend Zeit, bei einem kühlen Getränk und gemeinsamen Essen im ASV Clubhaus sowohl über die kommunal- Landes- wie Bundespolitik zu diskutieren.